{"id":757,"date":"2009-06-05T23:05:12","date_gmt":"2009-06-05T21:05:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.curi0us.net\/blog\/?p=757"},"modified":"2009-06-05T23:05:12","modified_gmt":"2009-06-05T21:05:12","slug":"reifenwechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.curi0us.net\/blog\/2009\/06\/05\/reifenwechsel\/","title":{"rendered":"Reifenwechsel"},"content":{"rendered":"\n<!-- google_ad_section_start -->\n<p>Ich hab ja schon das eine oder andere Mal Reifen gewechselt. Am Auto&#8230; am Fahrrad&#8230; Und heute hatte ich dann halbe Premiere am Motorroller (das Ding mu\u00df ja auch wieder dran, nicht nur ab).<\/p>\n<p>Autos haben ein sehr praktisches Ersatzrad. Und den Vorteil das der Wechsel als solches ziemlich simpel ist. Schrauben l\u00f6sen, Wagenheber drunter, Aufbocken, Schrauben ganz l\u00f6sen, Rad ab, Rad drauf, festziehen&#8230; (ja, ich wei\u00df, runter vom Wagenheber, festziehen..).<br \/>\nFahrr\u00e4der sind trivial einfach zu reparieren, \u00a0das konnte ich seinerzeit glaube ich echt im Schlaf, so oft habe ich das als junger Mann (h\u00f6re ich lachen?) gemacht.<\/p>\n<p>Nun also der Motorroller. Nachdem ich im letzten Sommer zwar den kompletten Mottorraum gereinigt, auseinandergebaut, zusammengebaut, die Verkleidung etc. ab und wieder dran gemacht hatte, dachte ich, es k\u00f6nne nur noch einfacher werden. Falsch gedacht. W\u00e4hrend \u00fcberall sonst Reifen (bewu\u00dft?) so angebracht sind, dass es leicht geht sie auszutaschen, ist das beim Roller anders. Beim Roller ist es herausfordernd.<\/p>\n<p>Abdeckung abgemei\u00dfelt, Sicherungsstift zurechtbiegen, Sicherungsstift rausziehen, Gelumpe abnehmen, Mutter l\u00f6sen, Rad abziehen. Klingt einfach? Aber: Feststellen, dass der Auspuff genau 1cm zu wenig Spiel bietet um das Rad rauszuziehen. Auspuffschrauben suchen, finden, feststellen, dass die quasi gar nicht zug\u00e4nglich sind. Feststellen, dass mein Werkzeug nicht passt, neues Werkzeug suchen, Auspuffschrauben l\u00f6sen, Auspuff wegziehen, Rad rauswinden.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-756\" title=\"reifen\" src=\"http:\/\/www.curi0us.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/reifen.jpg\" alt=\"reifen\" width=\"490\" height=\"143\" \/><\/p>\n<p>Und das war nur der Ausbauvorgang. Das Ding mu\u00df jetzt noch repariert und wieder eingebaut werden. Und davon erz\u00e4hlt, dass ich eine extra gro\u00dfe Nu\u00df f\u00fcr die Knarre\/Ratsche kaufen mu\u00dfte hab ich bisher auch noch nicht.<\/p>\n<p>Einstweilen steht die Troph\u00e4e hier herum. Wartet darauf, dass ich sie zur Reparatur schaffe. Mal gucken, was der Spa\u00df dann am Ende kostet. Am Telefon war der Vorschlag noch, man k\u00f6nne evtl. das Loch flicken, aber irgendwie glaube ich der Reifen ist alt genug, dass er mal einen Austausch verdient h\u00e4tte. Ich bin neugierig aufs einbauen. Immerhin ist der dann Luftgef\u00fcllt. Nicht, dass er dann wieder nicht hinterm gel\u00f6sten Auspuff vorbeipasst&#8230;<\/p>\n\n<!-- google_ad_section_end -->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich hab ja schon das eine oder andere Mal Reifen gewechselt. Am Auto&#8230; am Fahrrad&#8230; Und heute hatte ich dann halbe Premiere am Motorroller (das Ding mu\u00df ja auch wieder dran, nicht nur ab). 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